Od 3 czerwca 2026 roku dzieci i młodzież poniżej 16. roku życia mają jeździć w kaskach ochronnych. Nowe przepisy obejmą rowery, rowery z napędem, hulajnogi elektryczne oraz urządzenia transportu osobistego. Obowiązek dotyczy także wielu codziennych przejazdów po osiedlu, parku czy ścieżce rowerowej.
Za brak kasku dziecko nie dostanie standardowego mandatu. Odpowiedzialność finansowa spadnie na rodzica lub opiekuna, który dopuścił do jazdy bez ochrony głowy. Grzywna może wynieść do 100 zł.
Kogo obejmie nowy obowiązek
Nowe zasady dotyczą osób, które nie ukończyły 16 lat. Kask będzie wymagany podczas jazdy rowerem tradycyjnym, rowerem z napędem, hulajnogą elektryczną oraz urządzeniem transportu osobistego, takim jak segway czy elektryczny monocykl.
Przepisy obejmą również najmłodsze dzieci przewożone przez dorosłych. Dziecko do 7. roku życia przewożone na rowerze, rowerze z napędem, w foteliku, na dodatkowym siodełku, w wózku rowerowym albo przyczepce ma używać kasku ochronnego spełniającego wymagania techniczne.
Nie tylko droga publiczna
Rodzice powinni zwrócić uwagę, że nowe przepisy nie ograniczają się do ruchliwych ulic. Obowiązek ma działać także na ścieżkach rowerowych, chodnikach, w strefach zamieszkania, na osiedlach, placach rekreacyjnych i w miejskich parkach.
W praktyce oznacza to, że krótka przejażdżka po najbliższej okolicy również będzie wymagała kasku. Policja lub straż miejska będą mogły reagować, gdy dziecko porusza się bez wymaganej ochrony.
Mandat dla rodzica lub opiekuna
Najważniejsza zmiana dotyczy odpowiedzialności dorosłych. Jeżeli rodzic albo opiekun dopuści do jazdy dziecka poniżej 16 lat bez kasku, może zostać ukarany grzywną do 100 zł.
Podobna odpowiedzialność dotyczy sytuacji, w której osoba poniżej 17 lat przewozi dziecko do 7. roku życia bez wymaganego zabezpieczenia. Przepisy wskazują nie tylko kask, ale także odpowiedni fotelik, dodatkowe siodełko albo właściwy sposób przewożenia.
Wyjątki i dorośli
Ustawodawca przewidział wyjątki dla niektórych specjalistycznych przyczepek rowerowych. Chodzi o konstrukcje wyposażone w fabryczne systemy bezpieczeństwa, w których założenie kasku może być technicznie utrudnione albo niezgodne z budową przyczepki.
Dorośli nie zostaną objęci obowiązkiem jazdy w kasku. Osoby, które ukończyły 16 lat, nadal będą mogły same decydować, czy korzystają z ochrony głowy.
Jaki kask wybrać dla dziecka
Przy zakupie kasku najważniejsze są certyfikaty i dopasowanie. Wskazywane są oznaczenie CE oraz normy EN 1078 lub PN-EN 1078, a także sprawny system regulacji i stabilne paski pod brodą.
Kask nie powinien przesuwać się na głowie ani być zakładany na grubą czapkę, która pogarsza dopasowanie. Zbyt luźny model może nie spełnić swojej roli podczas upadku.
Dlaczego wprowadzono zmianę
Nowelizacja wynika z troski o bezpieczeństwo dzieci korzystających z rowerów i hulajnóg. Szczególnie hulajnogi elektryczne wiążą się z ryzykiem poważnych urazów głowy, bo pozwalają osiągać większe prędkości niż tradycyjne hulajnogi.
Rząd argumentuje, że kaski mają ograniczyć skutki wypadków i zmniejszyć liczbę ciężkich obrażeń. Podstawą zmian jest ustawa z 17 października 2025 roku o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw.
